景洪市球墨铸铁井盖生产厂家

窨井盖 编辑

城市建设中会有好多地下管道，比如下水道、地下煤气管道、自来水管道、电力管道、通讯管道、*管道等，这些管道每隔一段要有一个通向地面的出口，由管道到地面的这一段称为窨井，窨井口通常与地面平齐，因此需要一个盖子，用来盖窨井的盖子，叫窨井盖。窨井盖通常用钢筋水泥、金属、强化塑料等材料制成，形状以圆形和方形为主。在窨井盖上，一般要注明井下管道的用途和管养单位及电话等信息。

中文名 窨井盖 用    于 下水道、*管道、自来水管道等 材    料 钢筋水泥、金属、强化塑料等 形    状 圆形和方形

目录

1 由来

2 民国时期

3 问题

? 上海南京路

? 欧美窨井盖

? 日本窨井盖

? 美化公益活动

由来编辑

现在的许多城市大行其道的仍然是传统的窨井盖，令人可喜的是，也出现了一些亮点，如景观窨井盖在上海现身。上海南京路步行街进行改造时，在步行街休息带的路面上设置了一些*特的窨

窨井盖

窨井盖

井盖，将上海市优秀的历史建筑和现代建筑景观镌刻在井盖上，并注明了该建筑的年代。

民国时期编辑

在南京*门外，南京城市记忆民间记录团发起人高松，近日意外发现了几个民国时期的老井盖。他兴奋地表示：“这可能是全国较老的窨井盖了”。此前，已在南京中山北路发现几个刻有“交通部首都电话局”字样的老井盖。记者分别采访民国史*以及南京自来水总公司、南京电信局等单位后才发现，这些老井盖“不容小视”它们见证了**批喝上自来水和**批使用电话的南京人。

高松拍了几张老井盖的照片，其上“南京自来水厂”、“工务局”等繁体字样特别醒目。为了防止参观者过多对文物造成破坏，高松多了一个心眼：没有公布井盖的具体地址。事实上，这几个老井盖位于一家工厂的大门附近，如果不是有人指点，外人很难注意到它们有何特别之处。

3个井盖之中，两个是正方形的，这区别于现今常见的圆形窨井盖，井盖一边刻有3个“工务局”的繁体大字，表面满满交错排列着“二”的图样。因为年代久远，井盖已被磨得光亮。 另一个井盖隶属“南京自来水厂”所有，不过上面标注的这几字都是繁体，井盖和现在常见的圆形窨井盖类似，图样像一个向日葵圆盘。井盖之上，和“南京自来水厂”的标注相对，是“大管闸”3个大字，应是显示这个井盖的用途。

和现今常见的窨井盖相比，这3个井盖完全是“**大版”，至少要大出三分之一的面积，井盖表面是渔网状线条，看起来简洁、大方，井盖的*有一个小长方框，框内刻有“交通部首都电话局”的字样。

“在全国范围来说，这几个井盖很有可能是较老的井盖了。”今年3月，南京鼓楼区政协民国建筑研究*张正康、文史委主任王天喜曾联名呼吁，建议加强对民国老井盖的保护。他们所指的正是上述中山北路上刻有“交通部首都电话局”字样的老井盖。

民国史*、南京中国*二历史档案馆研究员王晓华介绍，1927年4月18日，国民**定都南京后，着手进行城市建设，蓝本就是大名鼎鼎的《首都计划》，其中各个项目诸如功能分区、交通计划、**工程等主持者都是外国*或者留洋归国的高材生。正是在这样的背景下，“南京自来水厂”、“交通部首都电信局”得以建立。 [1] 

问题编辑

为什么窨井盖是圆形的呢？

说起其中原因，还与数学有密切联系呢。

**，窨井设在大路上，每天走路的人来人往，设计时就要注意行人的安全，盖儿不能掉到窨井里。如果设计成三角形或者正方形的，盖儿虽然比窨井口大一些，但还是有掉下去的可能。而如果是圆形的，由于圆的直径相等，所以，盖儿只要大一点点，就不会掉下去。

*二，由于窨井有时需要人工梳理或架线等，这时候又要求窨井的面积尽可能地大。在这些图形中，当它们的周长相等时，圆形的面积较大。同时圆形又符合我们的体型，便于工作人员进进出出。

*三，三角形或正方形的边由直的线段组成，构成的角较尖，如果在修理时碰到很容易使人受伤。而圆形的边是一条圆弧，就不会出现这个问题。

上海南京路

这些镌刻着上海经典建筑的窨井盖，在担负着**工程使命的同时，充盈着浓浓的人文气息，给南京

窨井盖

窨井盖

路步行街增添了一缕淡雅的上海风情，给在不经意间发现足下另类风景的游人平添了一份意外的惊喜和人文享受。相信会有越来越多的充满人文气息的、有品位的窨井盖出现在国人足下，跃入国人眼帘。

窨井种类繁多，但窨井盖却几乎“千城一面”，绝大多数都是黑乎乎的一个铁盖，近年来，为了防盗，又大多用灰暗的水泥盖板取而代之。无论铁盖还是水泥盖，或没有任何标识，或偶尔可见“污水”二字。只有较近“露面”的一些新型材质制作的窨井盖上，才鲜见“雨水”“上水“”电信“字样。即便如此，窨井盖的外观也并没有发生太大的改变，仍沿用其老祖宗的那身行头。

窨井盖的本来功能，是屏蔽为维护地下管线而预留的方便工程人员出入的孔洞，这是其首要功能、根本功能。因此，在考虑提升窨井盖的“人文品位”时，**不可舍本求末，忘却了窨井盖的设置首先必须方便管理与维护。每一个窨井盖都应该准确无误地在醒目位置标明类别，使管理者及维护人员在**时间就明白这窨井盖下的网管类别。

正因如此，当人们在为南京路步行街上镌刻着经典建筑、充盈着人文气息的窨井盖欣喜之时，也不得不遗憾它有未能恪尽职守之嫌。因为在这些典雅的窨井盖上恰恰缺失了功能标识。日本和欧美国家的那些风情各异的窨井盖，并没有因为醒目**明了功能字样，令人感到有损形象。在人们的意识中，窨井盖首先是地下管网的盖板，而不是单纯的艺术品。而在此基础上多出来的图案，则给人意外惊喜和感官享受，是*二位的。换句话说，缺失了功能标识的窨井盖无论多么美观，多么有品位，都不再是真正意义上的窨井盖了。当然，也可以考虑用汉语拼音标明功能，以避污水等字样有碍观瞻之嫌，求得两全其美。

窨井盖的文化品位是*二位的，但这绝不意味着可以忽略不计。相反，随着人们生活水平的提高，对文化品位的要求也会越来越高，因此，需要在提升文化品位上倾注更多的智慧。比如说，南京路步行街设置的新型窨井盖，目前观察下来，游人的回头率似乎并不高，许多游客根本就没有发现足下的新气象。究其原因，一方面是因为道路两侧琳琅满目的商品吸引游人的眼球，另一方面，新型窨井盖的色调单一，且与路面铺装色调过于协调，也是不吸引眼球的重要原因。不难想象，倘若镌刻着上海经典建筑的窨井盖，采用与周边路面色调大相径庭的明快色彩，而且图案本身也尽量采用艳丽色彩的话，那么游人看到它们的几率就会大大增加。

在这里还不得不提及这些南京路步行街上镌刻着上海经典建筑的窨井盖的另一处美中不足：在人们欣赏这些经典建筑之时，往往很自然地想要知道它们究竟“姓甚名谁”。因为人们未必详细了解每一座建筑。所以，倘若能够一并标明建筑的名称，便能令人更好地了解上海的城市文化。另一方面，如果窨井盖再多一些实用性功能，其吸引力也会大大提高。例如，借鉴日本一些地方的做法，将路标、区域性地图等标在窨井盖上，尤其像南京路步行街一类外来游客占绝大多数的地域，可以借用人行道上分布广泛的窨井盖，标注洗手间、地铁站、银行、餐饮等设施的方位，赋予窨井盖更多的“人文气息”和“人情味儿”，提升城市的文化品位，在更大程度上方便游人。

铸钢件 编辑

本词条由“科普中国”百科科学词条编写与应用工作项目 审核 。

铸钢件是指用铸钢制作的零件，与铸铁性能相似，但比铸铁强度好。铸钢件在铸造过程中易出现气孔缺陷、角度定位不准确等缺点，在长期使用中就有可能出现机壳断裂的现象。

中文名 铸钢件 外文名 cast steel 定    义 用铸钢制作的零件 优    点 适应性和可变性强等 缺    点 组织不均匀等 学    科 机械工程术语

目录

1 特征

2 应用

3 生产

4 常见缺陷

5 检测

? 检测难点

? 检测方法

特征编辑

1、优点

铸钢件的优点之一是设计的灵活性，设计人员对铸件的形状和尺寸有较大的设计选择自由，特别是形状复杂和中空断面的零件，铸钢件可采用组芯这一*特的工艺来制造。其成形和形状改变却十分容易，从图样到成品的转化速度很快，有利于快速报价响应和交货期的缩短。形状和质量的完善化设计、较小的应力集中系数以及整体结构性较强等特点，都体现铸钢件设计的灵活性和工艺优势：

1)铸钢件冶金制造适应性和可变性强，可以选择不同的化学成分和组织控制，适应于各种不同工程的要求；可以通过不同的热处理工艺在较大的范围内选择力学性能和使用性能，并有良好的焊接性能和加工性能。

2)铸钢材料的各向同性和铸钢件整体结构性强，因而提高了工程可靠性。再加上减轻重量的设计和交货期短等优点，在价格和经济性方面具有竞争优势。

3)铸钢件的重量可在很大的范围内变动。重量小者可以是仅几十克的熔模精密铸件，而大型铸钢件的重量可达数吨、数十吨乃至数百吨。 [1] 

2、缺点

(1)组织不均匀。液态金属注入铸模后与模壁首先接触的一层液态金属因温度下降较快，因此很快凝固成为较细晶粒。随着与模壁距离的增加，模壁影响逐渐减弱，晶体沿与模壁相垂直的方向生长成彼此平行的柱状晶体。在铸件的中心部位，散热已无显着的方向性，且可自由地朝各个方向生长直至彼此接触，故形成等轴晶区。由此可见，铸件内的组织是不均匀的，一般说来，晶粒比较粗大。

(2)组织不致密。液态金属的结晶以树枝生长方式进行，树枝间的液态金属较后凝固，但树枝间很难由金属液体全部填满，造成铸件普遍存在不致密性。此外，注入模中的液态金属在冷却中及凝固中如体积收缩而未获足够的补充，也可形成疏松甚至缩孔。铸铁件中的石墨往往以较大尺寸的片状、球状或其他形状出现，也可看成是一种不致密组织。

(3)表面粗糙。表面一般来说比较粗糙，不能与机加工表面相比，形状也较复杂。 [2] 

应用编辑

由于铸钢件的特点，几乎所有的工业部门都需要用铸钢件，在船舶和车辆、建筑机械、工程机械、电站设备、矿山机械及冶金设备、航空及**设备、油井及化工设备等方面应用尤为广泛。至于铸钢件在各产业部门的应用，由于各国的具体条件不同，情况可能有较大的差异。

铸钢件的品种繁多，不胜枚举。现就几个主要的产业部门使用铸钢件的情况做简要说明。

1、电站设备

电站设备是高技术产品，其主要零件都在高负荷下长时间连续地运转，火电站和核电站设备中有不少零部件还需耐受高温和高压蒸汽的腐蚀，因而对零部件的可靠性有很严格的要求。铸钢件能较大限度地满足这些要求，在电站设备中广为采用。

2、铁路机车及车辆

铁路运输与人民的生命财产安全密切相关，因此。保证安全是至关重要的，机车车辆的一些关键部件，如车轮、侧架、摇枕、车钩等，都是传统的铸钢件。

铁路转辙用的辙岔是承受强烈冲击和磨擦的部件，工况条件较为恶劣，形状又很复杂。

3、建筑、工程机械及其他车辆

建筑机械和工程机械的工况条件都很差，大部分零件都承受高的负荷或需耐受冲击磨损，其中很大一部分是铸钢件，如行动系统中的主动轮、承重轮、摇臂、履带板等。

一般汽车很少用铸钢件，但特种越野车和重型货车的行动部分也用不少的铸钢件。 [1] 

生产编辑

(1)铸钢的熔炼。铸钢必须采用电炉熔炼，主要有电弧炉和感应电炉。根据炉衬材料和所用渣系的不同，义可分为酸性熔炉和碱性熔炉。碳钢和低合金钢可采用任何一种熔炉熔炼，但高合金钢只能采用碱性熔炉熔炼。

(2)铸造工艺。铸钢的熔点高，流动性差，钢液易氧化和吸气。同时，其体积收缩率为灰铸铁的2～3倍．因此，铸钢的铸造性能较差，容易产生浇不足、气孔、缩孔、热裂、黏砂、变形等缺陷。为防止上述缺陷的产生，必须在工艺上采取相应措施。

生产铸钢件用型砂应有高的耐火度和抗黏砂性，以及高的强度、透气性和退让性。原砂通常采用颗粒较大、均匀的硅砂；为防止黏砂，型腔表面多涂以耐火度更高的涂料；生产大件时多采用于砂型或水玻璃砂快于铸型。为了提高铸型强度、退让性，型砂中常加入各种添加剂。

在浇注系统和冒口的设计上。由于铸造碳钢倾向逐层凝固，收缩大，因此多采刚顺序凝固原则来设置浇注系统和冒口．以防止缩孔、缩松的出现。一般来说，铸钢件都要设置冒口。冷铁也应用较多。此外，应尽量采用形状简单、截面面积较大的底注式浇注系统，使钢液迅速、平稳地充满铸型。

(3)热处理。铸钢的热处理通常为退火或正火。退火主要用于w(C)≥0.35%或结构特别复杂的铸钢件，这类铸件塑性差，铸造应力大，铸件易开裂。正火主要用于w(C)≤0.35%的铸钢件，这类钢件碳含量低，塑性较好，冷却时不易开裂。 [3] 

常见缺陷编辑

铸钢件在浇铸过程中产生的缺陷虽然与钢锭浇注产生的缺陷类似，但它们仍属工艺缺陷，常见的工艺缺陷有气孔、夹杂、缩孔、疏松和裂纹等。

(1)气孔(气泡)：气孔(气泡)是由于金属液含气量过多，模型潮湿及透气性不佳而形成的空洞。铸件中的气孔分为单个分散气孔和密集气孔。

(2)夹杂：夹杂分为非金属夹杂和金属夹杂两类。非金属夹杂是冶炼时金属与气体发生化学反应形成的产物或浇注时耐火材料、型砂等混入钢液形成的夹杂物。金属夹杂是异种金属偶尔落入钢液中未能溶化而形成的夹杂物。

(3)缩孔：缩孔是由于金属液冷却凝固时体积收缩得不到补充而形成的缺陷。缩孔多位于浇冒口附近和截面较大部位或截面突变处。

(4)疏松：由于熔炼不良，铸模形状不适当等原因，在铸钢件壁厚的中部产生了细的晶界裂纹或者晶界中产生细微的空隙，而形成的疏松结构，这部分晶粒间的结合相当弱(在射线透照底片上形成云雾状暗影)。

(5)裂纹：裂纹是指钢液，冷却过程中由于低熔点杂质过多，加之内应力(热应力和组织应力)过大使铸件局部裂开而形成的缺陷。铸件截面尺寸突变处，应力集中严重，易出现裂纹。

综上所述，铸钢件中工艺缺陷的显着特点是形状复杂；铸钢件的使用缺陷主要是疲劳裂纹，包括机械疲劳裂纹和热疲劳裂纹。 [2] 

检测编辑

检测难点

1．超声波穿透性差

粗大的晶粒、不均匀的组织等的复杂界面，都增强了超声波的散射，能量衰减大，以致可探厚度比之锻件要小。

2．干扰杂波多

声波在不均匀、不致密组织和粗大晶粒界面上散射时，其散射信号强度较大，并为探头所接收；粗糙的铸造表面对声波反射会形成杂波；这些在示波屏上都会显示为杂乱的林状回波(也称之为草状回波)，将可能淹没缺陷回波，妨碍缺陷回波的辨认。

3．表面耦合条件差

铸钢件表面粗糙，不利于声的耦合，表面硬度大，打磨较困难。

4．缺陷的定量较困难

由于铸钢件对声波的衰减大，缺陷形状复杂，以人工缺陷为基准的缺陷定量评定，误差较大，用计算的方法对缺陷定量难度更大。

以上所述正是铸件检测的困难所在，这些困难使铸件检测受到一定的限制。但另一方面由于铸件质量要求较低，允许存在单个缺陷尺寸较大，数量较多，同时铸件缺陷出现的部位规律性强，因此铸件检测还是具有一定的价值。 [2] 

检测方法

1)对于中小型铸件(特别是熔模精密铸件)，其体积小、重量轻，加工量也少，可以在固定式磁粉探伤机上至少在两个大致垂直的方向磁化。较好采用直流或脉动直流电流，用湿法连续法检验。直接通电法、穿棒法、通磁法以及线圈法都是可以用的。

2)对于体积较大、较重的铸件，至少在两个大致垂直的方向对局部或分区进行磁化。较好采用直流或半波整流的便携式或移动式磁粉探伤机，用触头法或磁轭法，干法连续法或湿法连续法，对铸件局部或分区进行检测。检测一般应在两个互相垂直的方向上进行。

3)为了防止烧坏与电极接触的铸件，建议采取下列措施：当触头与铸件表面未完全接触时不接通电流，当电流已经断开时才取走触头。并且采用足够清洁和适宜的触头。对于经过机械加工的光洁表面，宜采用磁轭法。

4)铸钢件由于铸造应力的影响，有些裂纹(冷裂纹)会延迟开裂，所以不应在铸造后立即检测，而应在1～2天后再检测。

5)铸件缺陷如果**过验收标准被拒收，而又允许挖(铲)和补焊时，补焊区域也要注意控制延迟裂纹的产生。

6)检测时应凭肉眼，只有在001和01质量等级检测时可使用不**过3倍的放大镜。 [4]